Барабанные тормозные механизмы не требуют ухода в течение многих лет. Классические же тормоза, работающие по принципу зажима покрышки, в какой-то мере можно отнести к расходным частям. У моделей при частом пользовании тормозами четкая их работа может нарушиться через три-четыре года. Существенно продлить срок службы механизмов можно, опять же, путем нечастого (раз в месяц) смазывания. Достаточно пары капель любого машинного масла в каждое шарнирное соединение. Для удобства смазки можно снять крышку тормозного механизма, а масло наносить с помощью любого медицинского шприца.
Нам легко давать советы, но не всегда человек имеет физическую возможность им следовать. И хорошо, когда есть мастерская, как наша, где любую проблему устранят и придут вовремя на помощь.
За прошедшую неделю на двух средствах реабилитации починили тормоза, у трех накачали колеса, а у двух заменили камеры на новые, одно устройство было оснащено подлокотниками, а на другом появились подножки, также была осуществлена замена подшипников у одной коляски и решена проблема с быстро теряющим заряд аккумулятором.

Проект «Мастерская по ремонту инвалидных колясок и технических средств реабилитации, как эффективная форма повышения качества жизни людей с ограниченными возможностями здоровья в условиях санкций» реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации на развитие гражданского общества, предоставленного Фондом президентских грантов.